按汽车的驱动方式分类

自动变速箱按汽车驱动方式的不同，可分为前置前驱自动变速器和前置后驱器两种。这两种自动变速箱在结构和布置上有很大的不同。

前置前驱动自动变速箱(FF 型或FWD型 )使用在前轮驱动的轿车上，  通常发还装备横向布置。由于这类变速箱兼有驱动桥的功能，在变速器内部除了具有变速机构外，还装备了主减速器和差减速器。这种变速器具有一根输 人轴和两根输出轴。其中变矩器和发动机曲轴在同一中心线上，而变速机构可以布置在同一中心线上，图 1-1 所示就是这类变速器。它也可以直在另条和它平行的中心线上，通过传动链把变矩器输出轴和变速机构输人轴连接起来。田于发动机横置可以使主减速器采用圆柱斜齿轮传动，避免使用双曲线圆锥齿轮，因此可以间化齿轮间隙调整，且可共用一种润滑油。但是德国大众的前轮驱动轿车，则比较多地采用发动机纵置的布置。

前置后驱动自动变速箱(FR型或RWD型 )使用在后轮驱动的轿车上，通常发动机呈纵向布置。这类变速箱内部仅有变速机构，主减速器和差速器均装在后驱动桥上。这种变速器具有一根输人轴和一根输出轴， 发动机曲轴中心线和变矩器、变速机构三者均在同中心线上，变速箱的外形呈细长状。