我是新乡的科鲁兹车主，我的车行驶75000公里，目前出现高速行驶中没有六挡，发动机转速高油耗增加，该故障越来越频繁前期高速行驶40分钟才出现，最近高速行驶 20分钟就出现该故障，出现故障时没有六挡，手动模式失效。高速行驶中发动机故障灯亮，发动机转速高车速低。

经过在网上联系找到郑州专业的自动变速箱维修中心，当天就帮我解决了该故障，并且维修过程全部透明，让我也仔细地学习了变速箱的维修过程和故障原因，感觉很放心。

维修师傅修理前先读取故障码，故障码显示如下，P0741变矩器离合器系统卡滞在断开。

维修师傅和我沟通说明白故障原因和如何能又好又省钱的解决这个故障以后，经过我同意开始修变速箱，他们抬下了变速箱总成。紧接着解体变速箱，发现油泵定子轴铜套磨损，变扭器锁止油压在该处已经严重泄漏，继续检查发现变速箱内部产生的金属粉末比较多，全部解体变速箱零部件后发现，变速箱油泵齿轮严重磨损变形油泵已经报废。维修师傅告诉我说，这个故障前期很好解决，只需要 更换很小的零部件，对变速箱 进行清洗换油即可彻底解决，花费的费用也比较少。但是我带着故障驾驶了大半年，现在内部磨损严重，变速箱油泵报废，需要大修变速箱。

接着维修师傅更换变速箱原厂油泵、更换定子轴总成，彻底清洗变相内部所有零部件，装复变速箱总成。把变速箱装复后加入原厂自动变速箱油，试车科鲁兹P0741变扭器离合器系统卡滞在断开故障消失了。

本文的科鲁兹车主带着故障行驶半年，导致变速箱油泵报废，变速箱其他内部零部件磨损，车主知道带着故障驾驶的危害后，那真是一个劲的后悔。当您发现您的爱车变速箱出现了故障，一定要及时去专业的变速箱维修地方进行检修，避免故障范围的扩大，给您带来不必要的维修麻烦。