利用液控图分析自动变速箱故障，广发自动变速箱维修专家来分析告诉你怎么判断自动变速箱故障。但是自动变速器在工作时，内部的液压油路看不见，摸不着。机械部分有故障时，一般在拆解变速器时，能检查出来，而液控系统有故障时却要我们认真仔细分析。

自动变速器主要由液力交矩器、齿轮交速器及控制系统等组成。液力变矩器、齿轮变理机构的故障较易检查、判断，而控制系统故障则是自动变速器维修的难点。无论是全液控系统还是电液控系统，基本的控制模式相似，首先要有建立油压的油泵，再经过各种调压阀，稳压后，再由手动阀分配各档位油路的区域范围，由换档阀将压力油送到各档位的换档执行元件，完成档位变换。这是液压控制的普遍规律。

液控部件中的阀体油路很复杂，像迷官一样，很难在实物中找出它们之间的关系，更不用说分析其工作原理了。年不记理了，但借助液控油路图就容易做到这一点。液控油路图将每个档位的液压油路走向、经过的部件以及它们之间的控制关系，清楚地表示出来。就像电路图一样，如果要了解某一个灯泡的控制电路，首先要找出电源、开关、继电器、导线等，最后到达灯泡。同样，从液控图上，可以看出，油泵是建立油压的动力源，再经过主调压阀稳压后，成为主油路压力油，再由手动阀送到换档阀，换档阀位置决定 F阀两端的控制油压，控制油压反应车辆的运行状态如车速、节气门开度等信号，或由电脑控制的电磁阀油压决定，最后到达执行元件。