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自动变速箱无法挂挡故障原因分析

作者: 编辑: 来源: 发布日期: 2019.07.05
信息摘要:
许多车友在驾驶车辆的时候会遇到倒挡不走车或者是无法挂挡的变速箱故障现象,当你遇到这种故障的时候希望下文关于自动变速箱倒挡不走车和无法挂挡的原…

许多车友在驾驶车辆的时候会遇到倒挡不走车或者是无法挂挡的变速箱故障现象,当你遇到这种故障的时候希望下文关于自动变速箱倒挡不走车和无法挂挡的原因分析和故障检测能帮助你迅速判断出故障所在。

自动变速箱无法挂挡

自动变速器在倒档时不走车

( 1)故障原因分析:

①  变速杆系统倒档制动带调整不当,或制动带断裂。

②倒档离合器活塞有裂纹、破损或油封漏油,或离合器片打滑、烧坏。③倒档离合器作用量孔堵塞。

④倒档增压阀或低档超越离合器阀卡住。

⑤直接档离合器片烧坏,活塞、壳体破裂,活塞油封损坏或漏油。

⑥直接档离合器隔板处量孔堵塞或油道渗漏油。⑦前进档离合器没脱开,或控制阀垫片漏油。

⑧油泵间欧超大,油泵调压器卡住,油封、垫片、油管接头等处漏油。⑨中间伺服机构与壳体之间的油封损坏或漏装。

(2)故障检修

①重新调整,漏油处换垫片或拧紧或换新件修复。

②  孔堵塞、球阀卡住时,用清洗或换件恢复其技术状况。

③  裂纹、烧坏、磨损严重的,能修的修复,否则换件。

 无法挂挡

(1)故障原因

①油压过低或油量不足。

②变速杆系卡涩或调节不良。

③油泵间隙过大、垫片损坏或密封不严而漏油。

④变速杆系失调,变速调压器阀卡住,或变速阀卡在断开的位置。

⑤调速器阀卡在断开位置,其支承座密封环磨损或断裂,调整不合适。

⑥强制降档伺服机构、制动带、杆系失效,或离合器伺服机构卡住或失效。

(2)故障检修

①对卡住件检查原因,对调整不当者重新调整,对漏油者应换垫、换环修复

②足油量,提高油泵出油压力。

 

 

 

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