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18年轩逸变速箱打滑故障维修案例

返回列表 来源: 发布日期: 2019.06.09

1. 18轩逸变速箱打滑故障现象 :

   据车主魏先生讲述,我的车是18年轩逸,从184 月份到195月份一共跑了91000公里,白天跑滴滴公里数比较多,最近几天发现变速箱挂倒挡时连续发抖,并且变形部位有几声异响, 3040迈时能听到发动机空转一下,感觉变速箱问题比较严重就抓紧来送修了。


218年轩逸变速箱打滑故障原因分析:

  第6款新轩逸搭载CVT无极变速箱,该变速箱型号为F020。该变速箱我们已经维修过很多台次,目前损坏的车型主要为营运车辆每天跑滴滴一天二三百公里,一年下来将近 10万公里,因为长时间没有更换变速箱油,变速箱油已经严重变质,污染导致变速箱阀体电磁阀卡滞或磨损后油压出现异常,出现变速箱挂档抖动,换挡打滑等各种问题。

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318年轩逸变速箱打滑故障维修过程:

1)维修师傅接车以后首先进行路试,发现挂档时变速箱连续抖动一下,并且有哒哒的异响。行驶在3040 迈变速箱从低档升入高档时,发动机空转明显变速箱出现打滑,该CVT变速箱除了压力缸链条变速之外,还有一个低档到高档升档过程,这个时候正好是3040 迈之间,说明该变速箱挂倒挡时不正常,另外低档升高档时也有异常。

2)电脑检测变速箱系统没有发现故障码,放出变速箱油发现变速箱油乌黑乌黑的已严重变质,拆下变速箱总成见下图。

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3)抬下变速箱总成进行解体,首先拆下变速箱油底壳发现变速箱阀体,以及变速箱内部全部覆盖一层黑黑的,变速箱油氧化物质见下图,用手触摸后很明显变形有严重变质特别黑。

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4)接着拆下变速箱阀体进行全面解体,发现倒挡磨擦片严重烧毁,摩擦片已经高温烧焦钢片也已经高温变形见下图。

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5)继续检查变速箱内部其他零部件,幸运的是变速箱内部的压力缸和钢带没有出现大的问题。

6)更换倒档摩擦片及钢片,彻底清洗变速箱内部所有零部件,把变速箱阀体进行解体清洗,电磁阀进行单独超声波清洗处理。

7)装复变速箱总成加入日产NX-3专用变速箱油,试车18 年轩逸变速箱打滑故障顺利解决。

4. 18年轩逸变速箱打滑故障维修总结:

   16款到19款轩逸搭载的CVT变速箱,再买入车辆时厂家告知终身免维护,在以后的使用过程当中,没有更换变速箱油,变速箱油严重变质导致变速箱阀体磨损、电磁阀卡滞,进而出现变速箱各种故障问题。遇到该问题时要到专业的变速箱维修厂家进行精准维修,可以为你省时省钱,不需要在 4S店更换变速箱总成,花费高昂的变相维修费用。维修后的变速箱一定要及时进行换油保养,每行驶34万公里或一年更换一次,以确保变相故障问题不再发生。

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