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宝马7系变速箱异常故障维修案例

返回列表 来源: 发布日期: 2019.05.25

1.宝马7系变速箱异常故障现象:

据商丘永城客户赵先生讲述,我的宝马730高速行驶中加速突然出现变速箱异常、故障报警、加速无力、发动机转速高、变速箱不换挡、紧急靠边熄火变速箱恢复正常,不敢大油门加速,目前该车行驶了195000公里。

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2.宝马7系变速箱异常故障分析:

根据车主赵先生的描述,车子是在高速行驶中急加速出现变速箱异常的,高速行驶中急加速变速箱会强制降档,该车搭载ZF、6速手自一体变速箱6HP21高速行驶中6挡急加速会降到5挡、4档甚至3档。因为该车以前已经维修过很多这种案例,变速箱在6档降4档或5档降4档时由于4挡工作离合器E泄压导致变速箱打滑,然后出现变速箱异常故障报警。

3.宝马七系变速箱异常维修过程:

(1)维修师傅接车以后首先进行路试,把车开到高速上试车,发现5挡降4档或者6档降4档时,变速箱故障报警发动机转速突然升高,车速下降继续加速变速箱不换档靠边熄火故障消失,小油门加速一切正常。

(2)电脑检测变速箱故障码显示,四挡速比错误,继续查看变速箱相关离合器磨损值,发现离合器E数据已经超过400接近450最大极限值,说明离合器E油压泄漏严重。

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(3)和车主赵先生沟通后开始拆卸变速箱,首先放出变速箱油,抬下变速箱总成。

(4)打开变速箱总成发现离合器E铜套磨损严重,离合器E摩擦片已经打滑烧毁。

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(5)全面检查变速箱内部磨损情况更换离合器E原厂摩擦片,更换相关磨损铜套及老化的变速箱密封橡胶活塞和橡胶圈。

(6)装复变速箱总成加注变速箱,原厂ZF6HP专用油。电脑匹配变速箱后路试发现变速箱急加速降挡故障消失,宝马7系变速箱异常故障顺利解决。

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4. 宝马7系变速箱异常维修总结:

09年至12年宝马F02搭载zf6速手自一体变速箱6HP21,该车型行驶在20万公里左右或更多公里数时,个别车辆会出现闭合性内部铜套磨损,离合器压力泄漏变速箱换挡打滑故障报警,该故障只用更换改进型密封铜套和损坏的摩擦片即可彻底解决故障问题,当你遇到宝马7系变速箱故障问题时,一定要到专业的自动变速箱维修厂家进行检查维修,这样可以为您节省维修费用和宝贵的时间。

 

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