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大众polo变速箱故障维修案例

返回列表 来源: 发布日期: 2019.05.13

1.大众 polo变速箱故障现象:

据车主张先生描述他的大众polo变速箱故障现象是3档升4 档打滑发动机空转、在2档降1挡、3档降 2挡时有顿挫感。微信图片_20190513090923

2.大众polo变速箱故障原因分析:

张先生的车是121.6排量的波罗,到19 年已经行驶7年,中间只更换了一次变速箱油,还是重力换油。估计变速箱油变质比较严重,初步判断该变速箱3-4打滑是由于变速箱内部离合器橡胶活塞老化破裂导致的,降低的车由于变速箱油严重变质,变速箱阀体磨损电磁阀卡滞造成的。

3.大众polo变速箱故障维修过程:

电脑读取变速箱系统故障码没有故障码显示。

②放出变速箱油,变速箱油已经严重变质,

③拆下油底壳,油底壳内有一层氧化变质的油泥,

微信图片_201905130909231

④变速箱零部件阀体上裹了一层黑色氧化物的东西,微信图片_201905130909232

⑤这很明显变速箱油严重污染,变速箱内部杂质很多,和车主沟通后直接抬下变速箱总成,解体变速箱总成,

⑥通过检查发现变速箱K2离合器活塞破裂,这就是3-4打滑的真正原因微信图片_201905130909233

⑦使用超声波清洗剂彻底清洗变速箱所有零部件,更换变速箱橡胶活塞和橡胶密封件,翻新变扭器,清洗修复阀体后装复变速箱总成。

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⑧加注原厂变速箱油(爱信AFW变速箱油),试车匹配,polo变速箱故障完美解决。

大众polo变速箱故障维修总结:

波罗1.6L车型搭载爱信09G六速手自一体变速箱,正确的换油周期为:每2 年或5万公里(切记时间和公里数以先到为准)更换一次原厂变速箱油,换油量不低于8升,建议使用变速箱油交换机进行更换,就像本文中的车主以为爱车每年行驶公里数不多( 1 万左右)跑到6万再换油就行,殊不知时间间隔4-5年,变速箱油早就氧化变质了。

 

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