广发变速箱 维修中心
郑州市金水区广发汽车自动变速箱维修中心 版权所有备案号：豫ICP备14011247号-5
邮箱：1178167772@qq.com地址：郑州市金水区北三环与中方园路交叉口向北500米 技术支持：牛商网（股票代码：830770）百度统计
0371-5596387713603456569
手机网站
1.大众帕萨特双离合变速箱起步抖动故障现象：
12年帕萨特车主耿先生说他的帕萨特在行驶时，挂倒挡和1升2档出现了明显的抖动现象，就像过小减速带的感觉一样。熄火时候发动机舱会发出 “哈达哈达”的声音。
2.大众帕萨特双离合变速箱抖动故障分析：
根据以往经验，因为大众双离合变速箱每天都在接修经验丰富，我们的变速箱师傅分析，是变速箱内部离合器损坏导致的，这种情况就需要检测离合器间隙了，如果间隙超出最大范围，可能就需要更换离合器等了。这款大众帕萨特装配的是干式双离合变速箱，变速箱型号是： OAM另外一种叫法是 DQ200变速箱。
3.大众帕萨特变速箱起步抖动维修过程：
①首先我们的维修技师先检测离合器间隙，测量值如下：离合间隙过小会导致车子出现抖动、顿挫等故障，间隙过大会出现挂挡反应慢起步抖动等故障现象。
K1离合器=1.35毫米，正常的间隙一般在0.9mm—1.2mm之间。
K2离合器=0.5毫米，正常的间隙一般在0.7mm--0.9mm之间。
②根据测量数值我们知道离合器K1间隙稍微大了一点，问题不大。离合器K2间隙0.5 明显不正常了，离合器K2在倒挡和2,4,6挡工作，那么该车倒挡和2挡抖动的故障原因就很明白了，抬下变速箱总成。
③首先检查离合器，发现离合器颜色都不正常了，有高温情况发生，成紫色的了见下图：
④拆下离合器，看到，分离轴承严重损坏，已经都融化变形了，见下图：
⑤故障原因很清楚了，该车2天前发现变速箱异响没有在意继续驾驶导致K2离合器的分离轴承磨损后抱死，摩擦生热。进而损坏 K2离合器的间隙变得很小，出现挂挡发抖。
⑥更换全新分离轴承及离合器总成，调整至正常间隙，安装变速箱总成，电脑进行基本设定后试车一切正常。
帕萨特双离合变速箱故障维修总结：
大众帕萨特、迈腾1.8T车型，速腾、高尔夫、朗逸、朗行等1.4T都搭载7 速高速双离合变速箱，该变速箱故障较多，行驶中发现变速箱异响等情况后要及时熄火检查，找专业的变速箱维修中心进行维修，以防变速箱故障由小变大，就像本文中的车主因为没有在意变速箱分离轴承的异响继续驾驶2天才导致变速箱离合器的间接损坏。更多大众双离合变速箱故障问题，欢迎您提出疑问，我们会发布更多大众双离合变速箱维修案例进行分享，当您遇到此类故障问题时希望能够帮助您。
